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kit de empaquetadura de culata para un Subaru xv 2.0 año 2012
Descripción
🔥 Kit de Empaquetadura de Culata Original — Subaru XV 2.0 (Motor FB20) Año 2012
✅ 100% Original Subaru — Equipo de fábrica
✅ Motor Boxer FB20 — 4 cilindros horizontales
✅ Garantía oficial
✅ Ajuste exacto sin modificaciones
🚗 Vehículo compatible
- Marca: Subaru
- Modelo: XV — Generación I (GP7)
- Año: 2012
- Motor: 2.0L Bencina — Código FB20 (Boxer Horizontales Opuestos)
- Potencia: 150 HP / 198 Nm
- Tracción: AWD Integral
- compatibilidad
- J8W7EHSLOEU9W78
-JOWU3UWO9773877
-JF1SHJLS5BG248037
- Códigos OEM de referencia:
- Empaquetadura culata Izquierda (LH): 10944-AA070
- Empaquetadura culata Derecha (RH): 10944-AA080
- Kit completo: 10105-AB400
- ⚠️ IMPORTANTE: El motor Boxer tiene 2 culatas independientes — cada una con su propia empaquetadura. Verifica cuál o cuáles necesitas antes de comprar.
📦 ¿Qué incluye el kit?
El kit original Subaru viene completo y listo para instalar:
- ✅ Empaquetadura de culata — Lado Izquierdo (LH) — acero multicapa OEM
- ✅ Empaquetadura de culata — Lado Derecho (RH) — acero multicapa OEM
- ✅ Empaquetaduras de admisión y escape — correspondientes
- ✅ Retenes de válvulas — juego completo
- ✅ Empaquetaduras complementarias — según versión del kit
- ✅ Embalaje oficial con logotipo Subaru y códigos grabados
🔧 Especificaciones técnicas
Tabla
Dato Detalle
Tipo de motor FB20 — Boxer 4 cilindros opuestos horizontalmente
Diámetro cilindro 84 mm
Carrera 90 mm
Relación compresión 10.5 : 1
Material empaquetadura Acero multicapa (MLS) — 3 capas de acero aleado
Espesor montaje ~0.4 mm
Sistema refrigeración Circulación doble independiente por culata
Tracción AWD permanente
Procedencia Fabricación certificada para Subaru — equipo original
Peso aprox. ~1.2 kg (por culata) / ~2.8 kg (kit completo)
✨ ¿Por qué elegir Empaquetadura Original Subaru?
- 🏭 Diseño exclusivo para motor Boxer: La geometría única requiere empaquetaduras con presión de sellado específica — copias genéricas fallan rápido
- 🛡️ Acero Multicapa MLS de fábrica: Resiste ciclos térmicos extremos sin deformarse — no se quema ni se filtra
- 🔥 Sellado preciso: Cada culata con su diseño propio (LH ≠ RH) — presión uniforme en toda la superficie
- 💧 Separación total: Canales de agua y aceite perfectamente aislados — sin mezcla, sin sobrecalentamiento
- 📏 Espesor calibrado: Mantiene la relación de compresión original — no altera rendimiento ni consumo
- ❌ Evita imitaciones: Materiales de baja calidad ceden en pocos kilómetros, causan recalentamiento y daño grave al motor
🛡️ Garantía
- 12 meses / 20.000 km — lo que ocurra primero — contra defectos de fabricación
- ✅ Cubre:
- Filtraciones de agua o aceite por falla del material
- Deslaminación o rotura de capas sin causa externa
- Defectos de fabricación comprobados
- ⚠️ NO cubre:
- Recalentamiento previo que dañó la culata o el bloque
- Superficie de la culata sin rectificar o mal preparada
- Torque incorrecto o secuencia de apriete no respetada
- Reutilización de pernos estirados
- Uso de refrigerante no recomendado o agua común
- 💡 Para conservar garantía: Instalar en taller especializado Subaru + conservar factura + respetar valores de torque y secuencia del fabricante
⚠️ Reconoce tu Original — Evita copias
- 🏷️ Código grabado en la empaquetadura: 10944-AA070 (LH) / 10944-AA080 (RH)
- 📦 Caja oficial con logo Subaru Genuine Parts
- 🛡️ Acero pulido por ambas caras, sin irregularidades ni rebordes
- ✅ Marcas de orientación claramente visibles para montaje correcto
- ❌ Rechaza productos sin código, empaque genérico o precios muy bajos
📝 Recomendaciones de instalación — CRÍTICAS para motor Boxer
1. Verifica planitud de superficies: Máximo 0.05 mm de desviación — rectificar si es necesario
2. NO reutilices pernos: Los pernos de culata son de deformación controlada — siempre nuevos
3. Secuencia y torque exactas: Seguir manual Subaru — 4 pasos + ángulo de giro
4. Usa refrigerante original Subaru SOA427V1000: No mezclar con agua común ni productos genéricos
5. Limpieza total: Sin rastro de aceite, carbonilla o líquido refrigerante en superficies de contacto
6. Período de asentamiento: Primeros 500 km — evitar aceleraciones máximas y viajes largos a régimen constante
7. Reapriete NO necesario: Las empaquetaduras MLS originales no requieren reapriete posterior
🛒 ¡Compra con confianza!
✅ Entrega inmediata | 🚚 Envíos a todo Chile | 🧾 Factura disponible
✅ Cada pieza verificada y con códigos OEM confirmados antes de despachar
"Tu Subaru XV merece piezas originales. El motor Boxer exige precisión — confía solo en equipo de fábrica."
✅ 100% Original Subaru — Equipo de fábrica
✅ Motor Boxer FB20 — 4 cilindros horizontales
✅ Garantía oficial
✅ Ajuste exacto sin modificaciones
🚗 Vehículo compatible
- Marca: Subaru
- Modelo: XV — Generación I (GP7)
- Año: 2012
- Motor: 2.0L Bencina — Código FB20 (Boxer Horizontales Opuestos)
- Potencia: 150 HP / 198 Nm
- Tracción: AWD Integral
- compatibilidad
- J8W7EHSLOEU9W78
-JOWU3UWO9773877
-JF1SHJLS5BG248037
- Códigos OEM de referencia:
- Empaquetadura culata Izquierda (LH): 10944-AA070
- Empaquetadura culata Derecha (RH): 10944-AA080
- Kit completo: 10105-AB400
- ⚠️ IMPORTANTE: El motor Boxer tiene 2 culatas independientes — cada una con su propia empaquetadura. Verifica cuál o cuáles necesitas antes de comprar.
📦 ¿Qué incluye el kit?
El kit original Subaru viene completo y listo para instalar:
- ✅ Empaquetadura de culata — Lado Izquierdo (LH) — acero multicapa OEM
- ✅ Empaquetadura de culata — Lado Derecho (RH) — acero multicapa OEM
- ✅ Empaquetaduras de admisión y escape — correspondientes
- ✅ Retenes de válvulas — juego completo
- ✅ Empaquetaduras complementarias — según versión del kit
- ✅ Embalaje oficial con logotipo Subaru y códigos grabados
🔧 Especificaciones técnicas
Tabla
Dato Detalle
Tipo de motor FB20 — Boxer 4 cilindros opuestos horizontalmente
Diámetro cilindro 84 mm
Carrera 90 mm
Relación compresión 10.5 : 1
Material empaquetadura Acero multicapa (MLS) — 3 capas de acero aleado
Espesor montaje ~0.4 mm
Sistema refrigeración Circulación doble independiente por culata
Tracción AWD permanente
Procedencia Fabricación certificada para Subaru — equipo original
Peso aprox. ~1.2 kg (por culata) / ~2.8 kg (kit completo)
✨ ¿Por qué elegir Empaquetadura Original Subaru?
- 🏭 Diseño exclusivo para motor Boxer: La geometría única requiere empaquetaduras con presión de sellado específica — copias genéricas fallan rápido
- 🛡️ Acero Multicapa MLS de fábrica: Resiste ciclos térmicos extremos sin deformarse — no se quema ni se filtra
- 🔥 Sellado preciso: Cada culata con su diseño propio (LH ≠ RH) — presión uniforme en toda la superficie
- 💧 Separación total: Canales de agua y aceite perfectamente aislados — sin mezcla, sin sobrecalentamiento
- 📏 Espesor calibrado: Mantiene la relación de compresión original — no altera rendimiento ni consumo
- ❌ Evita imitaciones: Materiales de baja calidad ceden en pocos kilómetros, causan recalentamiento y daño grave al motor
🛡️ Garantía
- 12 meses / 20.000 km — lo que ocurra primero — contra defectos de fabricación
- ✅ Cubre:
- Filtraciones de agua o aceite por falla del material
- Deslaminación o rotura de capas sin causa externa
- Defectos de fabricación comprobados
- ⚠️ NO cubre:
- Recalentamiento previo que dañó la culata o el bloque
- Superficie de la culata sin rectificar o mal preparada
- Torque incorrecto o secuencia de apriete no respetada
- Reutilización de pernos estirados
- Uso de refrigerante no recomendado o agua común
- 💡 Para conservar garantía: Instalar en taller especializado Subaru + conservar factura + respetar valores de torque y secuencia del fabricante
⚠️ Reconoce tu Original — Evita copias
- 🏷️ Código grabado en la empaquetadura: 10944-AA070 (LH) / 10944-AA080 (RH)
- 📦 Caja oficial con logo Subaru Genuine Parts
- 🛡️ Acero pulido por ambas caras, sin irregularidades ni rebordes
- ✅ Marcas de orientación claramente visibles para montaje correcto
- ❌ Rechaza productos sin código, empaque genérico o precios muy bajos
📝 Recomendaciones de instalación — CRÍTICAS para motor Boxer
1. Verifica planitud de superficies: Máximo 0.05 mm de desviación — rectificar si es necesario
2. NO reutilices pernos: Los pernos de culata son de deformación controlada — siempre nuevos
3. Secuencia y torque exactas: Seguir manual Subaru — 4 pasos + ángulo de giro
4. Usa refrigerante original Subaru SOA427V1000: No mezclar con agua común ni productos genéricos
5. Limpieza total: Sin rastro de aceite, carbonilla o líquido refrigerante en superficies de contacto
6. Período de asentamiento: Primeros 500 km — evitar aceleraciones máximas y viajes largos a régimen constante
7. Reapriete NO necesario: Las empaquetaduras MLS originales no requieren reapriete posterior
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✅ Cada pieza verificada y con códigos OEM confirmados antes de despachar
"Tu Subaru XV merece piezas originales. El motor Boxer exige precisión — confía solo en equipo de fábrica."
